I förra veckan släpptes trafiken på över nya Nötöbron på Föglö. Bron löper över Lotsholmsströmmen mellan Nötö och Jyddö i norra Föglö. Bygget av den tvåfiliga betongbron inleddes i augusti i fjol och blev klar drygt två månader innan kontraktet löper ut.
Betongbron är 137 meter lång, åtta meter bred och i två filer. Den ersätter träbron som byggdes för ungefär trettio år sen och nu ska rivas. Den gamla bron är 58 meter lång, fyra meter bred och enfilig.
Frihöjden under bron är nu 3,30 meter vilket betyder att de flesta fritidsbåtar ryms under.
I mitten av juni genomfördes det mest känsliga arbetsmomentet, nämligen gjutningen. Nötö-bron är den längsta bro på Åland som gjutits i en enda gjutning. Arbetet med transporten och gjutningen av betongen pågick i 48 timmar utan uppehåll.
Landskapet betalar totalt 3,6 miljoner för bron inklusive vägombyggnad. Kontraktet löper ut till jul men bron blev alltså klar för trafik mer än två månader tidigare. (as)
Betongbron är 137 meter lång, åtta meter bred och i två filer. Den ersätter träbron som byggdes för ungefär trettio år sen och nu ska rivas. Den gamla bron är 58 meter lång, fyra meter bred och enfilig.
Frihöjden under bron är nu 3,30 meter vilket betyder att de flesta fritidsbåtar ryms under.
I mitten av juni genomfördes det mest känsliga arbetsmomentet, nämligen gjutningen. Nötö-bron är den längsta bro på Åland som gjutits i en enda gjutning. Arbetet med transporten och gjutningen av betongen pågick i 48 timmar utan uppehåll.
Landskapet betalar totalt 3,6 miljoner för bron inklusive vägombyggnad. Kontraktet löper ut till jul men bron blev alltså klar för trafik mer än två månader tidigare. (as)