Viking Lines samarbetsförhandlingar fortsätter. Förra veckan hölls förhandlingar på både svenska och finska sidan, och de fortsätter även den här veckan.
– Vi försöker få undan dem i rask takt, personalen är ju orolig, säger personalchef Lars Nurmi.
Nu på onsdag blir det också förhandlingar i Mariehamn, där upp till sju tjänster hotas efter att de senaste sparåtgärderna blev kända.
– Då ska vi sätta oss ner med den lokala förtroendeombudsmannen, hon har inte varit med förut.
Det har sagts att hela processen ska ta sex veckor.
– Men det är uttalat från förtroendeombudsmännen på båda sidor att man gärna ser att tiden förkortas om det är möjligt. Samtidigt är det mycket att sätta sig in i, så kanske tar det ändå sex veckor.
Förhandlingarna avslutas i så fall i början av mars.
Orsaken till nedskärningen är att de nya svaveldirektiven som införs år 2015 kommer att öka rederiets bränslekostnader med 15-20 miljoner euro. (mw)
– Vi försöker få undan dem i rask takt, personalen är ju orolig, säger personalchef Lars Nurmi.
Nu på onsdag blir det också förhandlingar i Mariehamn, där upp till sju tjänster hotas efter att de senaste sparåtgärderna blev kända.
– Då ska vi sätta oss ner med den lokala förtroendeombudsmannen, hon har inte varit med förut.
Det har sagts att hela processen ska ta sex veckor.
– Men det är uttalat från förtroendeombudsmännen på båda sidor att man gärna ser att tiden förkortas om det är möjligt. Samtidigt är det mycket att sätta sig in i, så kanske tar det ändå sex veckor.
Förhandlingarna avslutas i så fall i början av mars.
Orsaken till nedskärningen är att de nya svaveldirektiven som införs år 2015 kommer att öka rederiets bränslekostnader med 15-20 miljoner euro. (mw)