Flygresenärerna på rutten Mariehamn–Helsingfors blir färre. För första halvåret i år noteras strax över 19.000 passagerare. Det är en nedgång med 17 procent från i fjol.
För Stockholmsflyget noteras en uppgång med knappt 10 procent till 8.268 passagerare.
Jämfört med 2-3 år bakåt i tiden kan det trots allt handla om en liten uppgång. Åren 2010 och 2011 fanns det 36.000–38.000 inrikespassagerare på årsbasis medan 12.000–13.500 flög till Stockholm.
Ett toppår på 2000-talet var 2006, då Mariehamns flygplats hade över 64.000 passagerare, av dem 57.300 på inrikesrutt. Förklaringen till de höga siffrorna är sannolikt priskriget mellan Finnair och det nystartade bolaget Air Åland. Priskriget ledde till att Finnair efter 80 år lade trafiken på Åland i augusti samma år. (ht)
För Stockholmsflyget noteras en uppgång med knappt 10 procent till 8.268 passagerare.
Jämfört med 2-3 år bakåt i tiden kan det trots allt handla om en liten uppgång. Åren 2010 och 2011 fanns det 36.000–38.000 inrikespassagerare på årsbasis medan 12.000–13.500 flög till Stockholm.
Ett toppår på 2000-talet var 2006, då Mariehamns flygplats hade över 64.000 passagerare, av dem 57.300 på inrikesrutt. Förklaringen till de höga siffrorna är sannolikt priskriget mellan Finnair och det nystartade bolaget Air Åland. Priskriget ledde till att Finnair efter 80 år lade trafiken på Åland i augusti samma år. (ht)